Een nieuwe laag antifouling aanbrengen begint niet bij de roller. Het belangrijkste werk gebeurt daarvoor. Het onderwaterschip moet schoon, droog, voldoende draagkrachtig en vrij van vet, olie, loszittende oude verf en andere vervuiling zijn. Wanneer de voorbereiding niet klopt, kan zelfs een goede antifouling minder goed hechten of vroegtijdig loslaten.
Daarom is de boot voorbereiden voor antifouling minstens zo belangrijk als het schilderen zelf.
Voor vettige en olieachtige vervuiling op daarvoor geschikte oppervlakken gebruik je NC Nano Ontvetter. Deze krachtige watergedragen alkalische ontvetter verwijdert vet, olie, smeer en aangekoekt vuil. Nanocoating.nl noemt metalen, kunststoffen en gelakte oppervlakken als geschikte toepassingen. Het product is daardoor interessant bij de voorbereiding van daarvoor geschikte delen van een boot voordat een nieuwe beschermlaag wordt aangebracht.
Na het reinigen volgt, afhankelijk van de bestaande ondergrond, het opruwen, schuren, repareren en eventueel aanbrengen van een primer. Nanocoating.nl adviseert bij bestaande antifouling die nog in goede conditie is om het onderwaterschip eerst te reinigen, met schoon water na te spoelen en de oude antifouling vervolgens op te ruwen. Een kale ondergrond vraagt een primer die bij het betreffende materiaal en antifoulingsysteem past.
Dit artikel in het kort
Een goede antifoulingbehandeling bestaat uit veel meer dan alleen nieuwe laag verf aanbrengen.
De basis is:
- Verwijder aangroei, vuil en losse oude antifouling.
- Verwijder vet en olie met NC Nano Ontvetter wanneer de ondergrond daarvoor geschikt is.
- Spoel NC Nano Ontvetter grondig met schoon water af.
- Laat het onderwaterschip volledig drogen.
- Ruw bestaande goed hechtende antifouling op volgens de voorschriften van het nieuwe antifoulingsysteem.
- Verwijder slecht hechtende, gebarsten of afbladderende verflagen.
- Gebruik een geschikte primer op kale ondergronden wanneer het antifoulingsysteem dat voorschrijft.
- Gebruik een hecht of tussenprimer wanneer de oude en nieuwe antifouling niet compatibel zijn.
- Controleer temperatuur, luchtvochtigheid, dauwpunt en weersverwachting.
- Houd droog, overschilder en tewaterlatingstijden exact aan.
- NC Nano Ontvetter verwijdert olie, vet, smeer en vettige oppervlaktevervuiling. Het product vervangt niet het schuren, repareren of primen dat voor het gekozen antifoulingsysteem nodig kan zijn.
Waarom het onderwaterschip goed voorbereiden?
Antifouling wordt continu zwaar belast. Zodra de boot in het water ligt, staat de verflaag permanent bloot aan water, aangroei en stroming.
Een zwakke ondergrond kan daardoor snel problemen geven.
Nanocoating.nl noemt de voorbereiding zelfs het meest kritische onderdeel van het schilderen van een boot. Slechte oppervlaktevoorbereiding vermindert de effectiviteit van een verfsysteem en kan tot voortijdige onthechting leiden.
Voor een nieuwe laag antifouling moeten daarom onder andere worden aangepakt:
- Olie en vet
- Loszittende verf
- Uitgeloogde oude antifouling
- Aangroei
- Schuurstof
- Beschadigingen
- Roest op metalen delen
- Onbekende oude verflagen
- Te gladde oppervlakken
Een nieuwe laag is uiteindelijk alleen zo betrouwbaar als de laag waarop hij wordt aangebracht.
Moet ik mijn boot ontvetten voordat ik antifouling aanbreng?
Moet ik mijn boot ontvetten voordat ik antifouling aanbrengt? Ja, wanneer olie, vet, siliconen, poetsmiddelen of andere vettige vervuiling op het oppervlak aanwezig kunnen zijn.
Gebruik daarvoor NC Nano Ontvetter op een geschikte ondergrond.
NC Nano Ontvetter verwijdert vet, olie, smeer en aangekoekt vuil. De actuele productinformatie noemt het product bovendien geschikt als voorbereiding vóór coatings en andere beschermlagen.
Nanocoating.nl schrijft eveneens voor dat oppervlakken vóór nieuwe verf grondig moeten worden ontvet. Vooral boten die vaak zijn gepolijst kunnen resten van vet, wax of siliconen bevatten die de hechting beïnvloeden.
Gebruik NC Nano Ontvetter als volgt:
- Verwijder eerst losse vervuiling.
- Gebruik het onverdund bij zware vettige vervuiling.
- Verdun tot 1 op 5 bij normale vervuiling.
- Verdun tot 1 op 10 bij lichte vervuiling.
- Breng het product gecontroleerd aan.
- Laat het 1 tot 2 minuten inwerken.
- Laat de ontvetter niet opdrogen.
- Verwijder het losgekomen vuil.
- Spoel grondig na met schoon water.
- Laat de ondergrond volledig drogen.
- Nanocoating.nl adviseert bij onbehandelde of gevoelige oppervlakken eerst een onopvallend proefvlak.
Dat is bij boten belangrijk omdat een onderwaterschip van polyester, staal, aluminium, hout of een bestaande verflaag kan zijn gemaakt. Lees hier meer over materialen en oppervlakken die je kan reinigen en beschermen.
Moet ik mijn boot schuren voordat ik antifouling aanbrengt?
Moet ik mijn boot schuren voordat ik antifouling aanbrengt? Vaak wel, maar niet iedere situatie vraagt dezelfde schuurbehandeling.
Zit er al antifouling op die nog goed vastzit en compatibel is met het nieuwe product? Dan hoeft de complete oude verflaag meestal niet verwijderd te worden. De bestaande laag wordt gereinigd en opgeruwd volgens de voorschriften van het antifoulingmerk.
Nanocoating.nl adviseert voor bestaande antifouling in goede conditie:
- Onderwaterschip reinigen
- Met schoon water naspoelen
- Bestaande antifouling met een geschikte schuurpad schuurpad opruwen
- Volledig laten drogen
- Compatibiliteit met de nieuwe antifouling controleren
Is de oude laag daarentegen gebarsten, schilferend of slecht gehecht, dan moet slecht materiaal worden verwijderd voordat je verdergaat.
Schilder nooit simpelweg over een laag die al loslaat. De nieuwe verf kan misschien uitstekend aan de oude laag hechten, maar wanneer die oude laag vervolgens van de romp loskomt, gaat de nieuwe antifouling gewoon mee.
Eerst ontvetten of eerst schuren?
In veel gevallen is eerst reinigen en ontvetten, daarna schuren de verstandigste volgorde.
Wanneer je een oppervlak schuurt waarop olie, wax of vettige vervuiling zit, kun je die verontreiniging tijdens het schuren verder over de ondergrond verspreiden.
Nanocoating.nl schrijft voor bestaande verfsystemen eveneens voor oppervlakken eerst grondig te ontvetten en vervolgens te schuren voor een mechanisch hechtingsprofiel.
Een praktische volgorde is daarom:
-
Grof vuil en aangroei verwijderen.
-
Vettige vervuiling verwijderen met NC Nano Ontvetter op daarvoor geschikte oppervlakken.
-
Grondig naspoelen.
-
Laten drogen.
-
Bestaande antifouling opruwen of slechte lagen verwijderen.
-
Schuurstof verwijderen.
-
Beschadigingen herstellen.
-
Waar nodig primer aanbrengen.
-
Antifouling volgens voorschrift aanbrengen.
Gebruik bij oude antifouling geschikte persoonlijke beschermingsmiddelen. Nanocoating.nl benadrukt dat ook oude antifouling giftige bestanddelen kan bevatten.
Oude antifouling voorbereiden
Een bestaande antifoulinglaag kan grofweg drie toestanden hebben.
Oude antifouling in goede conditie
De laag zit vast, vertoont geen grote scheuren en bladdert niet.
In dat geval reinig en ontvet je de ondergrond waar nodig, spoel je goed na en ruw je de bestaande antifouling op volgens de voorschriften van het nieuwe systeem.
Plaatselijk beschadigde antifouling
Zitten er enkele loszittende plaatsen? Verwijder die plaatselijk en herstel de ondergrond.
Nanocoating.nl adviseert beschadigde plekken waar nodig met primer en eventueel epoxyplamuur te herstellen voordat nieuwe antifouling wordt aangebracht.
Antifouling in slechte conditie
Wanneer grote oppervlakken loskomen, scheuren of bladderen, is alleen licht opschuren onvoldoende.
De slecht hechtende oude laag moet dan worden verwijderd totdat je weer een stabiele basis hebt.
Is een primer nodig onder antifouling?
Is een primer nodig onder antifouling? Dat hangt af van de ondergrond en het bestaande verfsysteem.
Op een goed hechtende, bekende en compatibele bestaande antifouling is niet altijd een nieuwe volledige primerlaag nodig.
Een primer is vooral relevant wanneer:
- De ondergrond kaal is.
- Metaal blootligt.
- Oude antifouling onbekend is.
- De nieuwe antifouling niet rechtstreeks compatibel is met de oude.
- Reparaties zijn uitgevoerd.
- Het specifieke verfsysteem een primer voorschrijft.
Nanocoating.nl adviseert een geschikte hechtlaag over onbekende antifouling of oude antifouling die niet rechtstreeks met het nieuwe product kan worden overschilderd. Kale ondergronden moeten volgens de voorschriften voor het betreffende materiaal worden geprimed.
De primerkeuze hangt dus af van polyester, staal, aluminium, hout, lood of een andere ondergrond.
Antifouling op aluminium vraagt extra aandacht
Niet iedere antifouling is geschikt voor aluminium.
Dat komt onder andere doordat veel conventionele antifoulings koperverbindingen bevatten. Nanocoating.nl waarschuwt dat bepaalde koperhoudende antifoulings niet geschikt zijn voor aluminium en adviseert daarvoor een passend alternatief te kiezen.
Heb je een aluminium boot, saildrive of ander aluminium onderwaterdeel? Controleer dan expliciet:
- Of de antifouling geschikt is voor aluminium
- Welke primer nodig is
- Welke schuurmethode is toegestaan
- Hoe snel de primer na voorbereiding moet worden aangebracht
Nanocoating.nl adviseert bij kaal aluminium ontvetten, goed schuren, reinigen en de passende primer zo snel mogelijk daarna aanbrengen.
Stalen boot voorbereiden voor antifouling
Bij staal speelt naast vet ook corrosie een belangrijke rol.
Een vettige stalen romp moet eerst worden ontvet. Roest en losse oude coatings moeten vervolgens volgens het gekozen verfsysteem worden verwijderd.
Nanocoating.nl adviseert voor kaal staal een aanzienlijk sterker mechanisch profiel dan alleen lichte schuurbeurt. Stralen tot de voorgeschreven reinheid is de voorkeursmethode; wanneer dit niet kan, moet staal mechanisch tot schoon helder metaal worden voorbereid.
Alleen NC Nano Ontvetter gebruiken is bij geroest kaal staal dus niet voldoende.
De ontvetter verwijdert olie en vet. Corrosie en het creëren van het juiste ankerprofiel zijn afzonderlijke stappen.
Polyester en gelcoat voorbereiden
Veel recreatieboten hebben een polyester romp met gelcoat.
Bij een bestaande antifoulinglaag beoordeel je vooral de conditie van het huidige verfsysteem. Wanneer je tot kaal polyester gaat, volg je de specifieke instructies van de primer en antifoulingfabrikant.
Gebruik NC Nano Ontvetter niet automatisch over onbehandelde gelcoat zonder materiaalcontrole. Nanocoating.nl adviseert bij onbehandelde of gevoelige oppervlakken eerst een proefvlak te maken.
Heeft de boot tekenen van osmose, blaasvorming of schade aan de gelcoat? Los dat probleem eerst op voordat je simpelweg nieuwe antifouling aanbrengt.
Houten boot voorbereiden
Ook een houten onderwaterschip vraagt een eigen verfsysteem.
Kaal hout wordt anders voorbereid dan polyester, staal of aluminium. Volg daarom het complete systeem van de gekozen primer en antifouling.
Gebruik NC Nano Ontvetter niet zonder proefbehandeling op kaal hout. De productinformatie waarschuwt expliciet voor onbehandelde oppervlakken zonder voorafgaande test.
Bij hout kunnen bovendien vochtgehalte, oude verf en de conditie van het hout bepalend zijn voor het uiteindelijke resultaat.
Wanneer is de beste tijd om antifouling aan te brengen?
Wanneer is de beste tijd om antifouling aan te brengen? Praktisch gezien kiezen veel booteigenaren voor de periode waarin de boot op de wal staat vóór het nieuwe vaarseizoen. Belangrijker dan de maand zijn echter de weersomstandigheden en de tewaterlatingstermijn van het specifieke product.
Nanocoating.nl noemt voor algemene schilderwerkzaamheden een werkklimaat van ongeveer 15 tot 25 °C en maximaal circa 80 procent relatieve luchtvochtigheid als gunstig. Vermijd condens, direct zonlicht en extreme omstandigheden. Controleer altijd het technische informatieblad van de gebruikte antifouling.
Plan de werkzaamheden dus op een moment waarop:
- De romp voldoende droog is.
- Geen regen of condens wordt verwacht.
- De temperatuur binnen het productvenster ligt.
- De antifouling voldoende tijd krijgt om te drogen.
- De maximale tijd tot tewaterlating niet wordt overschreden.
Sommige de fabrikant antifoulings kunnen al maanden vóór de tewaterlating worden aangebracht. Nanocoating.nl noemt voor verschillende producten zes maanden en bij sommige systemen zelfs twaalf maanden. Dit verschilt echter per product.
Hoe lang na antifouling wachten met tewaterlating?
Daarvoor bestaat geen universele tijd.
Iedere antifouling heeft een minimale en soms maximale tijd tussen de laatste laag en tewaterlating.
Houd die termijn strikt aan.
Nanocoating.nl noemt het niet respecteren van overschilder en tewaterlatingstijden zelfs als een belangrijke oorzaak van onthechting. De verf moet voldoende zijn doorgedroogd voordat de boot het water in gaat.
Kijk daarom niet alleen naar de buitentemperatuur. Lees de technische fiche van precies het product dat je aanbrengt.
Hoeveel lagen antifouling aanbrengen?
Ook dit verschilt per product, maar het is belangrijk de voorgeschreven totale laagdikte te halen.
Nanocoating.nl adviseert extra aandacht voor zones met veel stroming en slijtage, zoals:
- Waterlijn
- Boeg
- Voorzijde van de kiel
- Roerblad
Op dergelijke plekken kan een extra laag zinvol of voorgeschreven zijn omdat de antifouling daar sneller afslijt.
Besparen op de hoeveelheid antifouling is daarom niet altijd verstandig. Een te dunne laag kan minder lang effectief blijven.
Waarom NC Nano Ontvetter vóór antifouling?
NC Nano Ontvetter is interessant wanneer vettige vervuiling onderdeel is van de voorbereiding.
Het product is bedoeld voor:
- Vet
- Olie
- Smeer
- Aangekoekt vuil
en kan worden gebruikt op geschikte metalen, kunststoffen en gelakte oppervlakken. Nanocoating.nl noemt het specifiek geschikt als voorbereiding voor coatings en beschermlagen.
Voor booteigenaren betekent dit dat je het product bijvoorbeeld kunt gebruiken waar oude vettige vervuiling eerst verwijderd moet worden voordat het verfsysteem verder wordt voorbereid.
Het product vervangt niet:
Antifoulingreiniger voor specifieke oude antifouling
- Schuren of opruwen
- Primer
- Roestbehandeling
- Reparatie van osmose
- Plamuur
De door de antifoulingfabrikant voorgeschreven eindreiniging
Zie ontvetten dus als één belangrijke stap binnen een compleet voorbereidingsproces.
Welke problemen helpt goed voorbereiden voorkomen?
Een zorgvuldig voorbereid onderwaterschip verkleint de kans op problemen zoals:
- Antifouling die plaatselijk slecht hecht
- Nieuwe verf over olie of vet
- Loslatende oude lagen onder nieuwe antifouling
- Schilferen
- Onvoldoende hechting op blootliggend materiaal
- Problemen tussen incompatibele verfsystemen
- Voortijdige slijtage
- Extra herstelwerk halverwege het vaarseizoen
Goed voorbereiden kost tijd, maar opnieuw de boot uit het water halen omdat de verflaag faalt kost aanzienlijk meer.
Voor wie is NC Nano Ontvetter interessant?
NC Nano Ontvetter is bij bootonderhoud interessant voor:
- Particuliere booteigenaren
- Jachthavens
- Bootonderhoudsbedrijven
- Schilders
- Jachtwerven
- Watersportbedrijven
- Doe het zelvers
- Professionele onderhoudsteams
Vooral wanneer olie, vet of oude vettige onderhoudsresten verwijderd moeten worden, biedt NC Nano Ontvetter een krachtige voorbereidende reiniging.
Controleer altijd eerst de ondergrond en het daaropvolgende antifoulingsysteem.
Veelgestelde vragen (Q&A)
Moet ik mijn boot schuren voordat ik antifouling aanbrengt?
Vaak moet bestaande antifouling minimaal worden opgeruwd. Is de oude laag in slechte conditie, dan moet loszittend materiaal worden verwijderd. Volg altijd de schuurvoorschriften van de nieuwe antifouling. Nanocoating.nl adviseert goed hechtende bestaande antifouling na reiniging met een geschikte schuurpad pad op te ruwen.
Moet ik mijn boot ontvetten voordat ik antifouling aanbrengt?
Ja, wanneer vet, olie, wax, siliconen of andere vettige vervuiling aanwezig is. Gebruik NC Nano Ontvetter op een daarvoor geschikte ondergrond, spoel daarna grondig met schoon water en laat het oppervlak volledig drogen.
Is een primer nodig onder antifouling?
Niet altijd. Een primer is vooral nodig op kale ondergronden, blootliggend metaal en wanneer een oude en nieuwe antifouling niet rechtstreeks met elkaar compatibel zijn. Controleer altijd het complete verfschema van de antifoulingfabrikant.
Wanneer is de beste tijd om antifouling aan te brengen?
Kies een droge periode vóór de tewaterlating waarbij temperatuur en luchtvochtigheid binnen de voorschriften van het product vallen. Nanocoating.nl noemt ongeveer 15 tot 25 °C en maximaal 80 procent luchtvochtigheid als algemene gunstige omstandigheden voor schilderwerk. Controleer altijd de specifieke antifouling, omdat de droog en tewaterlatingstijd per product verschilt.
Moet ik eerst ontvetten of schuren?
Bij vettige vervuiling reinig en ontvet je eerst. Daarmee voorkom je dat je vet en olie tijdens het schuren over de ondergrond verspreidt. Vervolgens ruw je de bestaande verflaag op en verwijder je al het schuurstof.
Kan NC Nano Ontvetter oude antifouling verwijderen?
NC Nano Ontvetter is bedoeld voor het verwijderen van vet, olie, smeer en aangekoekt vuil. Het is geen verfafbijtmiddel. Slecht hechtende oude antifouling moet volgens de voorschriften mechanisch of met een daarvoor geschikt systeem worden verwijderd.
Kan ik direct na NC Nano Ontvetter antifouling aanbrengen?
Nee. Spoel NC Nano Ontvetter eerst grondig met schoon water weg en laat het oppervlak volledig drogen. Voer daarna de verdere voorgeschreven voorbereiding uit, zoals opruwen, stofvrij maken en eventueel primen.
Moet ik ieder jaar antifouling aanbrengen?
Dat hangt af van het gebruikte product, de vaaromstandigheden en de conditie van de bestaande laag. Nanocoating.nl adviseert voor veel traditionele systemen ieder vaarseizoen een onderhoudslaag voor optimale aangroeiwering.
Kan antifouling maanden vóór de tewaterlating worden aangebracht?
Bij sommige producten wel. Nanocoating.nl vermeldt dat bepaalde antifoulings zes maanden en sommige producten tot twaalf maanden vóór tewaterlating kunnen worden aangebracht. Controleer altijd de technische fiche van jouw specifieke antifouling.
Wat verkoopt Nanocoating.nl voor het voorbereiden van een boot op antifouling?
Voor het verwijderen van vet, olie, smeer en hardnekkige vettige vervuiling op geschikte oppervlakken gebruik je NC Nano Ontvetter. De reiniger is geschikt voor onder andere metalen, kunststoffen en gelakte oppervlakken en wordt door Nanocoating.nl aanbevolen als voorbereiding voor coatings en beschermlagen.
Gebruik NC Nano Ontvetter als onderdeel van de complete voorbereiding: eerst reinigen en ontvetten, vervolgens volgens het antifoulingsysteem opruwen of schuren, beschadigingen herstellen, waar nodig primer aanbrengen en pas daarna antifouling verwerken. Zo krijgt de nieuwe laag een zo schoon, stabiel en geschikt mogelijk oppervlak om op te hechten.
Over Nanocoating.nl
Onze specialisten hebben de beste nano coating voor iedere oppervlakte ontwikkeld zodat jij minder hoeft schoon te maken. Onze producten bevatten geen PFAS en worden in Nederland geproduceerd. Tevens voldoen wij volledig aan REACH, dat is een Europese verordening over de productie van en handel in chemische stoffen.
Waarom kiezen klanten voor Nanocoating.nl?
✅ Niet goed? Geld terug!*
✅ Gratis verzending vanaf €40,-
✅ Op werkdagen <23:30 besteld = dezelfde dag verzonden
✅ Complete aankoop bescherming via Trusted Shops
✅ Gecertificeerd lid van Webwinkelkeur
✅ Veilig en vertrouwd betalen via o.a. iDeal, Klarna of credit card
✅ Kwaliteit coatings en reinigers uit Nederland
✅ Producten vrij van schadelijke PFAS en zijn milieuvriendelijk